سجلت حركة ناقلات الطاقة حول رأس الرجاء الصالح مستوى قياسياً في منتصف أبريل الماضي، مما يعكس تحولاً هيكلياً نحو المسارات الملاحية الطويلة هرباً من تداعيات الحرب في الشرق الأوسط.
 

وبلغت حركة الناقلات التي تسلك طريق رأس الرجاء الصالح مستوى قياسياً عند 24 مليون طن من الحمولة الساكنة - وهو مقياس لقدرة السفينة على التحميل - في الأسبوع الذي بدأ في 13 أبريل، وفقاً لبيانات مجموعة "فيسون نوتيكال".
 

كما بلغ عدد السفن التي تحمل بضائع سائبة، كالحبوب، ذروته في منتصف مارس، بفارق طفيف فقط عن أعلى مستوى سابق سُجّل في يوليو 2024، بحسب "فيسون".
 

وعلاوة على ذلك، ارتفعت أسعار الشحن على المسارات المحيطة برأس الرجاء الصالح من حوالي 2.5 ألف دولار للحاوية المكافئة سعة 40 قدماً إلى ما يقارب 3 آلاف دولار في منتصف مارس، لكنها استقرت الآن عند حوالي 2.7 ألف دولار.
 

كما أفادت شركة "بروجكت 44" المتخصصة في تحليل سلاسل التوريد، أن متوسط ​​عدد الحاويات الواصلة إلى الموانئ الرئيسية الخمسة حول رأس الرجاء الصالح - مابوتو، ودربان، وبورت إليزابيث، وكيب تاون، وخليج والفيش - ارتفع بنسبة 21% منذ الضربات الأولى على إيران في 28 فبراير.

تعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

{{Comments.indexOf(comment)+1}}
{{comment.FollowersCount}}
{{comment.CommenterComments}}
loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.