أعلنت الجهات التنظيمية المعنية بسلامة السيارات في الولايات المتحدة الأميركية، يوم السبت، إغلاق تحقيقها بشأن فقدان نظام التوجيه المعزز في بعض سيارات تسلا، وذلك في ضوء عملية استدعاء نفذتها الشركة العام الماضي.
وقالت الإدارة الوطنية الأميركية لسلامة المرور على الطرق السريعة إن التحقيق، الذي وصل إلى مرحلة التحليل الهندسي، شمل نحو 376,241 سيارة من طرازي موديل 3 وموديل واي من إنتاج عام 2023.
شكاوى من صعوبة التحكم بالمقود
كانت الإدارة قد فتحت تقييماً أولياً في يوليو/تموز 2023 بعد تلقي تقارير من مالكي سيارات تسلا أفادت بعدم قدرتهم على تدوير عجلة القيادة أو مواجهة زيادة كبيرة في الجهد المطلوب للتحكم بالمقود.
وفي مطلع عام 2024، جرى رفع مستوى التحقيق إلى مرحلة التحليل الهندسي لمواصلة دراسة العيب المزعوم.
تحديث برمجي لمعالجة الخلل
استدعت تسلا نحو 376 ألف سيارة في الولايات المتحدة مطلع عام 2025 بسبب خلل في خاصية المساعدة على التوجيه، قد يجعل المركبات أكثر صعوبة في التوجيه، خصوصاً عند السرعات المنخفضة، ما يزيد من مخاطر وقوع حوادث.
لكن الشركة أكدت حينها أن عملية الاستدعاء لم تأت استجابةً لتحقيق الإدارة الأميركية، الذي ظل مفتوحاً في ذلك الوقت.
وأوضحت تسلا أن الاستدعاء تضمن إطلاق تحديث برمجي عبر الإنترنت يهدف إلى منع الأعطال الناتجة عن زيادة الجهد الكهربائي والإجهاد الزائد في مكونات تشغيل المحرك الموجودة على لوحة الدوائر المطبوعة، وهي المشكلة التي كانت تؤدي إلى زيادة الجهد المطلوب لتوجيه المركبة.
وفي ضوء تنفيذ تسلا لعملية الاستدعاء والإجراءات التصحيحية المرتبطة بها، أعلن مكتب التحقيق في العيوب التابع للإدارة الوطنية الأميركية لسلامة المرور على الطرق السريعة إغلاق التحليل الهندسي الخاص بالقضية.
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}